РаспечататьЕздя на автобусе Вы сохраняете природу

В рамках недели Energiatarga Energiasäästunädala в Postimees было опубликовано специальное Energiasäästunädal приложение к газете, в котором помимо прочего речь шла о сохранение природы при езде на автобусе.

Экономичная езда всегда была одной из целей SEBE. Мы считаем важным как сохранение окружающей среды, так и топлива. По нашему мнению, общественный транспорт как раз выполняет главную роль в экономии ресурсов и уменьшении влияния на окружающую среду.

Предлагается пассажирам возможность удобного и безопасного передвижения, автобусы уменьшают количество машин и трафик на дорогах. Это означает не только сохранение энергии, но и безопасное движение для всех.
Человек выбирает способ передвижения исходя из многих факторов. Естественно на одном из главных мест стоят удобство и гибкость. При развитии междугородних линий и качества обслуживания, из года в год SEBE старается предложить пассажирам все большее удобство и возможность выбора, благодаря большому количеству отправлений. Одна их наших целей – дать людям четкую альтернативу машине в лице автобуса. С радостью замечаем, что непрерывная работа дает результаты и все больше людей оставляют машину дома и передвигаются с удобством на автобусе.

Поездка на автобусе сохраняет окружающую среду.

Предпочтение автобуса машине благотворно влияет и на окружающую среду. Сделаем простой расчет для пути и з Таллинна в Тарту. Основываясь на среднем заполнении автобусов SEBE и принимая в расчет средний расход топлива находящихся в использовании автобусов, а также использовав знания в математике и химии получаем нагрузку на окружающую среду в 3,306 кг CO2 на одного пассажира. Исследование, проведенное студентами Tallinna Tehnikakõrgkool показывает, что в автомобилях въезжающих в Таллинн находится в среднем 1,5 человека. Основываясь на этом и на среднем расходе топлива автомобилей, получаем нагрузку на окружающую среду в 23,051 кг углекислого газа на одного пассажира. Это в 7 раз больше, чем при езде на автобусе.

*Среднее количество CO2 на пассажира при поездке из Таллинна в Тарту.

Этим возможности общественного транспорта для сохранении окружающей среды не ограничиваются. Многие исследования расхода топлива подтверждают, что 15% экономии топлива находиться между рулем и сиденьем водителя. Благодаря обучению водителей, расход топлива автобуса, по показателям SEBE, уменьшился на 4-5 литров на сто километров. Такое обучение должно быть последовательным, так как важно изменить манеру поведения. SEBE регулярно проводит обучение для своих водителей.

Постоянное обучение и инструкции по вождению.

При сотрудничестве с Tallinna Tehnikakõrgkool мы проанализировали основы расхода топлива водителей автобусов в Тарту. Данные, сохраняющиеся в блоке управления коробки передач, дают повод для размышления как для предприятия так и для университета.
В Тарту мы смогли даже определить самые критичные линии и дорожные ситуации. Для того чтобы мы могли предложить пассажирам гладкое движение автобуса и в тоже время сократить расход топлива, для водителей составляются детальные рекомендации по движению для конкретных участков линии. Из-за постоянно увеличивающейся цены на топливо, экономичное движение является настоящим хитом и в своем роде состязанием – как из малого сделать больше.
Важную роль здесь также играет новая и более экономичная техника. Пять автобусов в Тарту ездят на газе. Используя в качестве топлива метан, уменьшается загрязнение окружающей среды и цена на перевозку. Автобусы, работающие на природном газе стоят конечно дороже, но цена на топливо для них дешевле и благосостояние жителей города для нас очень важная победа, которая оправдывает сделанные инвестиции.
На данные момент, автобусы работающие на газе себя оправдали и мы можем смело их посоветовать и для других городов, особенно для столицы. SEBE постоянно в курсе новых технологических разработок и достижений – будь то автобусы, работающие на этаноле, гибриды или автобусы, работающие на электричестве.
Мы уверены, что поездка на автобусе должна быть удобной, современной и сохраняющей природу и лучшей альтернативой машине.

Авторы статьи:
Rauno Raju, SEBE logistika-ja müügijuht
Sven Andresen, Tallinna Tehnikakõrgkooli autonduse õppetooli hoidja